壳牌机油哪种最好

1. 壳牌机油哪种最好

壳牌的机油根据大类分，从次到好的顺序:红壳<黄壳<蓝壳<灰壳；其中红壳和黄壳属于矿物油，蓝壳属于半合成机油，灰壳是全合成机油品质最高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳（如壳牌通用，壳牌日产等），壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其最好的产品。市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的，还有一种5W-30粘度的（注意不是灰壳VX）号称是壳牌的含脂类灰壳，适用于新车，换油周期也长于一般的超凡喜力。
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好，这也是壳牌润滑油的主要特点。
在满足发动机粘度要求的前提下（可关注厂家说明书）只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出会大些，但对你车绝对有好处！

2. 壳牌机油级别最高的是哪款？性能怎样？

       壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
       灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；
      黄喜力针对10—20万元左右的私家车；
      红喜力则对口经济型壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，
    壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，
                                    望采纳！！！

3. 壳牌最好的机油是哪种

1.超凡喜力UltraAPI/粘度：SL/5W-30和SN/5W-40
壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值，API有SL，也有更高级的SN；粘度则是5W-30和5W-40；它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油经济性的同时能提供最大化的保护和性能提升，超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍，冷启动更轻松。良好的清洁能力和稳定性，使整个油品更换周期发挥良好的性能。2.超凡喜力UltraRAPI/粘度：SN/10W-60超凡喜力UltraR润滑油，是壳牌的赛车用油，它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方，为了适应赛车及改装车发动机的需求，它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra最大的不同在于UltraR具有10W-60较高粘度，适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。3.超凡喜力UltraEAPI/粘度：SN/5W-30超凡喜力UltraE是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油，它的稳定性及清洁分散性能出色，能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢，从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主，它或许是你不错的选择。4.喜力HX8API/粘度：SN/5W-40
喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油，但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，2013年7月推出市场。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际，但在两大电商网的报价，HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡，这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。与超凡喜力系列有何不同？HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内，它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，优秀的降振减噪性能，让行驶更安静，更顺畅。

4. 壳牌有哪些机油？那款好？

分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。

5. 壳牌机油怎么样？哪款性能最好？

一、壳牌机油质量通关吗
1、从购车的第一日起，一直使用壳牌机油，车辆今年是第十一个年岁，行车超出130,0500千米了，柴油发动机到目前还杠杠的！
2、用好多次了，每一次去汽修厂换油维修工都说是仿货叫用他们的真汽车机油，用了七八桶壳牌机油开始也有点儿猜疑，但后边换正时皮带拆卸气缸室见到发动机凸轮轴上金黄色的颜色也就百分之百知道汽车机油一切正常了，这个发动机便宜功能强大汽修厂都说抢他们瓷碗了，跑了二十几万千米的车七千千米一换还是很不错的。
3、质量、一级好，性价比高超宽，而且手感很好，非常非常令人满意，真心实意推荐给大家！

二、壳牌机油润化吗
1、此次交货和以前的不一样，以前打开瓶塞无内封，此次的有内封，感觉要真实点，希望商家越干越好，配送时间迅速，前一天送货，隔天就到了。
2、是真品真的很不错哦太值得买了价格又便宜质量也罢老板人也很好送货也很快的前一天买隔天就到了到时候就选择这个门店了五分五星好评哦。换掉之后耗油量增加，动力也没以前好，油未必就是假的，1分价格一分钱一分货吧，在不会图便宜了。
3、一直都买这个油，壳牌机油价格性价比高质量有保证。而且我也在苏宁易购库房周边，送货极快，当日就到，啊哈哈哈。礼拜天选个时间去保养了。初次保养用的生产厂家送的，之后再次保养买来一次蓝壳，之后都是灰壳，苏宁易购买起来价格好便宜，用起来挺不错的。

三、壳牌机油质量如何
1、再次购买了，借着减价营销的时间赶快又提交订单买来三瓶，留着到时候保养再用！保养之后汽车转速降低了，待速热车时间也短了许多！令人满意！之前用了几年壳牌，用着很舒心，现在买更好的用，壳牌，值得信奈。再聊在苏宁易购买来很多东西没有遇到过仿货，关注。
2、油改可以，检修店的老师傅换机油挺用心，加进后怠速抖动小多了，声音听不见，老师傅换完把车开出来，我改认为没有点火呢，先跑跑看，一切正常到时候还是总这个。
3、包装完好无损，再次购买了，当中换了一次嘉实多磁护，感觉动力没有灰壳好，试过很多种汽车机油还是这个功能强大，之后就用这个壳牌机油了，价格也性价比高！车系高六。

6. 壳牌机油有哪些型号?哪个型号的机油比较好

    壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。
  壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用，让引擎的运行更加顺畅。
 壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。

7. 壳牌最好的机油是哪种

壳牌的机油根据大类分，从次到好的顺序:红壳<黄壳<蓝壳<灰壳；其中红壳和黄壳属于矿物油，蓝壳属于半合成机油，灰壳是全合成机油品质最高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳（如壳牌通用，壳牌日产等），壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其最好的产品。市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的，还有一种5W-30粘度的（注意不是灰壳VX）号称是壳牌的含脂类灰壳，适用于新车，换油周期也长于一般的超凡喜力。
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好，这也是壳牌润滑油的主要特点。
在满足发动机粘度要求的前提下（可关注厂家说明书）只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出会大些，但对你车绝对有好处！希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 壳牌机油有哪些型号

分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。